(相关资料图)

$小鹏汽车(XPEV.US)$/$小鹏汽车-W(09868.HK)$微博6月12日宣布，小鹏G6 72小时预订用户超2.5万人。此消息引发公司股价暴涨。

截至发稿，小鹏汽车美股涨近16%，港股收涨超11%，显然市场解读为G6对小鹏意义非凡，可能是一个翻身仗。

在2023年上海车展，小鹏汽车发布了G6。发布会现场，小鹏汽车联合创始人、联席总裁夏珩用了三个“超级”来形容小鹏G6：超级智能、超级驾控、超级能效，并称其为“实现无人驾驶前的最后一款车”。

作为电动车最重要的指标，续航里程是最重要的竞争点，根据工信部信息显示，小鹏G6分为三种续航版本：580km、755km和700km。

对标特斯拉Model Y，小鹏汽车在售价相当或者略低的情况下，续航里程可能要多出100公里，且没有明显增加车重。这对于大多数人仍然存在续航焦虑的情况下，小鹏的优势较为明显。

2022年，特斯拉全球总交付量131万辆，其中，Model 3/Y共交付124万辆，是主力车型。如若G6能在与Model Y的队阵中取得优势，小鹏由此也可以摆脱颓势，甚至领衔国产新势力，也不是不可能。

不止是小鹏，各大新势力厂商都在摩拳擦掌，力争在2023年稳住阵脚。在紧凑型SUV市场，极氪X下探到了18.98万元；在轿跑市场，哪吒GT更是直接定到了17.88万元。2023年的车市内卷，已经全面扩散到智能化、价格等各个方面。

据悉，小鹏G6之所以能够对标Model Y ，也是和后者一样，采用了一体式铝压铸车身技术。公司资料显示G6是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术的汽车。从参数上看，G6车重减少，续航里程却增加，小鹏G6相比Model Y的压铸技术可能已经再次升级。

此外，近日小鹏汽车申请注册“XMARTGPT”、“XPGPT”、“XGPT”等商标。业内分析，从商标名称中可以判断，小鹏汽车预计将AI引入自家车机的语音助理中，有望成为首批将生成式AI率先引入汽车的“吃螃蟹者”。

（文章来源：wind）